El carburo de silicio verde para el tratamiento de superficies está hecho de coque de petróleo y sílice de alta calidad como materia prima principal., agregando sal como aditivo, y fundido a alta temperatura en un horno de resistencia. es verde cristalino, quebradizo y afilado, y tiene cierta conductividad térmica y eléctrica. La forma microscópica es cristal hexagonal., la dureza de Mohs del carburo de silicio es 9.4, la dureza de la microdensidad es de 2940-3300 kg/mm2, Dureza nupcial 2670-2815kg/mm2, más alto que el corindón en abrasivos y solo superado por el diamante, nitruro de boro cúbico y carburo de boro. Generalmente se considera que la densidad es de 3,20-3,25 g/cm3. La densidad aparente natural del abrasivo de carburo de silicio está entre 1,2–1.6g/cm3, y la gravedad específica es 3.20~3.25g/cm3.
Micropolvo de carburo de silicio verde se selecciona de un bloque de carburo de silicio cristalino grande de alta calidad mediante trituración, formación de partículas de molino de bolas vertical, humedad de lavado con ácido, clasificación de precisión hidráulica, asentamiento natural después del secado a alta temperatura, calidad estable, buena cristalización, alta limpieza superficial, sin partículas grandes, menos contenido de finos, distribución de tamaño de partícula concentrada, alta eficiencia de molienda, adecuado para una variedad de procesos de rectificado de precisión, procesamiento de la uniformidad de la superficie de la pieza, sin rasguños.
Granos macro de carburo de silicio verde son los productos de conformado secundario por Raymond mill, con partículas menos angulares, buena hidrofilia, alta eficiencia de molienda y larga vida útil, etc..
Características de rendimiento del carburo de silicio verde para el tratamiento de superficies.
El carburo de silicio tiene una alta resistencia a la oxidación.
Cuando se calienta a 1000 grados Celsius en el aire, el carburo de silicio se oxida solo en la superficie, formando una película de dióxido de silicio, que protege el material de carburo de silicio de la oxidación.
Cuando se calienta a 1300 grados Celsius, la capa de película de dióxido de silicio comienza a precipitar cuarzo cuadrado, y la transformación cristalina hace que la capa de la película se agriete y la tasa de oxidación aumente ligeramente.
Cuando se calienta a 1500-1600 grados Celsius, la capa de película de sílice se espesa y se vuelve más protectora contra la oxidación, lo que hace que el carburo de silicio permanezca estable a altas temperaturas. Es sólo cuando se calienta por encima 1627 grados Celsius que la capacidad antioxidante del carburo de silicio disminuye rápidamente.
El carburo de silicio es más estable químicamente.
La estabilidad química del carburo de silicio también se produce por su capacidad para resistir la oxidación..
La dureza del carburo de silicio.
La dureza del carburo de silicio está entre el corindón y el diamante., carburo de silicio negro La dureza de Moh es 9.2-9.3, La dureza de Moh del carburo de silicio verde es 9.4-9.5, La dureza Vickers es de 3100-3400 kg/mm2. la dureza del carburo de silicio también disminuye con el aumento de la temperatura, en el estado de alta temperatura de 1200 grados, La dureza del carburo de silicio puede alcanzar dos veces la del corindón..
Dureza del carburo de silicio
La tenacidad de los abrasivos de carburo de silicio se refiere al grado de dificultad para romperse bajo la acción de fuerzas externas., por ejemplo, 46 malla, la dureza de la prueba del método de presión estática es de aproximadamente 68-78%.
La resistencia mecánica del carburo de silicio es mayor que la del corindón., por ejemplo, la resistencia a la compresión del carburo de silicio es 186KN/cm2 y la del corindón abrasivo es 100KN/cm2 a 120 tamaño de malla.
Color del carburo de silicio
El carburo de silicio se divide en carburo de silicio negro y carburo de silicio verde.. Su color es causado por el contenido y tipo de impurezas presentes en el cristal.. El carburo de silicio negro es azul claro-negro, y la pureza del carburo de silicio negro de primera clase es 98%; el carburo de silicio verde es verde, y la pureza del carburo de silicio verde de primera clase es 99%.
Conductividad térmica y coeficiente de expansión lineal del carburo de silicio.
Coeficiente de expansión térmica del carburo de silicio a diferentes temperaturas (x10-6/°C):
| 100-500 | 100-900 | 15-1000 | 25-1700 | 20-1000 | 20-1525 | 20-1000 | 20-1470 |
| 4.1 | 4.47 | 4.35 | 4.3 | 5.2 | 4.9 | 4.3 | 4.5 |
Esto muestra que el coeficiente promedio de expansión térmica del carburo de silicio es 4.4×10-6/°C a 25-1400 grados Celsius, mientras que el de corindón es 7-8×10-6/ºC.
Conductividad eléctrica del carburo de silicio
Debido a la introducción de impurezas. , el carburo de silicio tiene las propiedades de un semiconductor. La conductividad eléctrica del carburo de silicio aumenta rápidamente con el aumento de la intensidad del campo eléctrico y tiene un carácter no lineal.. Además, la conductividad eléctrica del carburo de silicio varía con la temperatura.
Composición química
| Sic | 99.05% |
| SiO2 | 0.20% |
| F,Y | 0.03% |
| Fe2O3 | 0.10% |
| FC | 0.04% |
Propiedades físicas
| Dureza de Mohs | 9.4 |
| Gravedad específica | 3.2g/cm3 |
| Densidad a Granel | 1.2-1.6 g/cm3 |
| Color | Verde |
| forma de partícula | Común: angular, irregular Esférico: partículas redondeadas |
| Punto de fusion | 2600 ℃ Gratis |
| Temperatura máxima de funcionamiento | 1900℃ |
Escenarios de aplicación
1. Pulido de precisión de lentes de cámara y otros vidrios ópticos duros.
2. Chorro de arena y tratamiento de borde abierto de herramientas CNB de metal duro como aleación de titanio y carburo.
3. Pulido y esmerilado de vidrio de cuarzo..
4. Moliendo piedra dura, mármol, granito, etc..
5. Pulido de cerámica PZT/piezoeléctrica.
6. Arenado de cobre y aleaciones de cobre.
7. Tratamiento superficial de herramientas diamantadas..
9. Diamante de pulido, cinabrio y otras joyas.
10. Rectificado de piezas de precisión de otros materiales finos y quebradizos.
11. Nuevo nano aerogel ignífugo.
12. Cerámica sinterizada y otros materiales aislantes ignífugos.
13. revestimiento de teflón (recubrimiento antiadherente de teflón agregado), recubrimiento en polvo de fluorocarbono. resistente al desgaste, resistente a la corrosión, papel resistente a altas temperaturas.
15. Frenos para aviones de aviación y otros aditivos para frenos de alta calidad.
16. Cerámica de carburo de silicio relleno.
17. Herramientas de pulido como almohadillas abrasivas de agua de diamante, almohadillas abrasivas de PVC, etc..
18. Resistente al desgaste, revestimiento resistente a la corrosión y a altas temperaturas.
