ガソリンパティキュレートフィルターとは (GPF) ?
ガソリン微粒子フィルター (GPF) 粒子状物質を削減するために設計された排出制御技術です (午後) ガソリンエンジンからの排出ガス, 特に直噴を搭載したもの (GDI) システム. ディーゼル微粒子フィルターに似ている (DPF) ディーゼルエンジンに使用される, GPFトラップ
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ガソリン微粒子フィルター (GPF) 粒子状物質を削減するために設計された排出制御技術です (午後) ガソリンエンジンからの排出ガス, 特に直噴を搭載したもの (GDI) システム. ディーゼル微粒子フィルターに似ている (DPF) ディーゼルエンジンに使用される, GPFトラップ
酸化物結合炭化ケイ素 (OBSC) 炭化ケイ素を結合させて作られた高度なセラミック複合材料の一種です (SiC) 粒子と酸化物結合剤. 酸化物結合剤は通常シリカです (SiO2), ただし、アルミナなどの他の酸化物
クロムアルミナは、高純度の焼成アルミナと酸化クロムを融合させた合成材料です。. レッドコランダム、ピンクコランダムとも呼ばれます, それは大変です, 耐熱性、耐薬品性に優れた耐摩耗性素材. クロムアルミナは、
炭化ケイ素のHSコードは次のとおりです。 28492010. これはあらゆる形態の炭化ケイ素をカバーします, 粉を含む, 顆粒, 穀類, および成形品. 緑色および黒色の炭化ケイ素のHSコードは次のとおりです。: グリーン炭化ケイ素: HSコード 28499090 ブラックシリコン
単結晶アルミナ, とよく言われます “単結晶アルミナ” または単に “サファイア” いくつかの文脈では, アルミナの一種です (Al₂O₃) それはシングルを持っています, 連続結晶構造. これは多結晶材料とは対照的です, で構成されています
炭化ケイ素の密度 (SiC) は 3.21 グラム/立方センチメートル (g/cm³). これはシリコンの密度よりも低いです (と), それは 2.33 g/cm³. このため、SiC は軽量かつ高強度が求められる用途に適した材料となっています。
茶色の酸化アルミニウムと白色の酸化アルミニウムの主な違いは純度です。. 白い酸化アルミニウムは高純度のアルミナから作られています, つまり、鉄やその他の不純物が少ないということです。. これにより、より良い選択が可能になります
SiCのポアソン比は炭化ケイ素の材料特性の1つです (SiC), これは、力を受けたときの材料の変形特性を記述する重要なパラメータです。. ポアソン比は、
窒化物結合炭化ケイ素 (NBSiC) ユニークなセラミック複合材料であり、その優れた特性により大きな注目を集めています。. 炭化ケイ素を結合させて形成されています (SiC) 窒化物セラミック相を使用した粒子, 結果として堅牢な
黒色SiCは鋳鉄の加工に適しています, 非鉄金属, 石, レザー, ゴム, 等. また、耐火材料や冶金添加剤としても広く使用されています.
グリーンSiCは硬質合金の加工に適しています, 銅などの硬くて脆い特徴を持つ金属および非金属材料, 真鍮, アルミニウム, マグネシウム, 宝石, 光学ガラス, セラミック, 等. それのスーパーパウダーも一種のセラミック材料です.
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