가솔린 미립자 필터란 무엇입니까? (GPF) ?
가솔린 미립자 필터 (GPF) 미세먼지를 줄이기 위해 고안된 배출가스 제어 기술입니다. (오후) 가솔린 엔진의 배기가스, 특히 직접 주입 장치가 장착된 (GDI) 시스템. 디젤 미립자 필터 과 유사함 (DPF) 디젤 엔진에 사용되는, GPFs trap
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가솔린 미립자 필터 (GPF) 미세먼지를 줄이기 위해 고안된 배출가스 제어 기술입니다. (오후) 가솔린 엔진의 배기가스, 특히 직접 주입 장치가 장착된 (GDI) 시스템. 디젤 미립자 필터 과 유사함 (DPF) 디젤 엔진에 사용되는, GPFs trap
산화물 결합 탄화규소 (OBSC) 탄화규소를 접착시켜 만든 첨단 세라믹 복합재료의 일종입니다. (SiC) 산화물 바인더와 함께 입자. 산화물 바인더는 일반적으로 실리카입니다. (SiO2), 그러나 알루미나와 같은 다른 산화물
크롬알루미나는 고순도 소성알루미나와 산화크롬을 융합하여 생산되는 합성재료입니다.. 레드 커런덤(red corundum), 핑크 커런덤(pink corundum)이라고도 불린다., 그것은 어려운, 내열성, 내화학성이 뛰어난 내마모성 소재. 크롬 알루미나는 다음과 같은 형태로 제공됩니다.
탄화규소의 HS 코드는 다음과 같습니다. 28492010. 여기에는 모든 형태의 탄화규소가 포함됩니다., 분말을 포함하여, 과립, 작살, 및 성형품. 녹색 및 검정색 실리콘 카바이드의 HS 코드는 다음과 같습니다.: 그린 실리콘 카바이드: HS 코드 28499090 블랙실리콘
단결정 알루미나, 종종 “단결정 알루미나” 아니면 단순히 “사파이어” 어떤 상황에서는, 알루미나의 일종이다 (Al₂O₃) 그게 하나 있는데, 연속적인 결정 구조. 이는 다결정 재료와 대조됩니다., 다음으로 구성되어 있습니다.
탄화규소의 밀도 (SiC) ~이다 3.21 그램/입방센티미터 (g/cm³). 이는 실리콘의 밀도보다 낮습니다. (그리고), 이는 2.33 g/cm³. 이로 인해 SiC는 경량 및 고강도 응용 분야에 적합한 소재입니다.
갈색 산화알루미늄과 백색 산화알루미늄의 주요 차이점은 순도입니다.. 백색 알루미늄 산화물은 더 높은 순도의 알루미나로 만들어집니다., 이는 철분 및 기타 불순물이 적다는 것을 의미합니다.. 이것이 더 나은 선택이 됩니다
SiC의 푸아송비는 탄화규소의 재료 특성 중 하나입니다. (SiC), 힘을 가했을 때 재료의 변형 특성을 설명하는 중요한 매개변수입니다.. 포아송 비는
질화물 결합 실리콘 카바이드 (NBSiC) 탁월한 특성으로 인해 많은 주목을 받고 있는 독특한 세라믹 복합재료입니다.. 탄화규소를 접착하여 형성됩니다. (SiC) 질화물 세라믹상을 이용한 입자, 결과적으로 견고한
Black SiC는 주철 작업에 적합합니다., 비철금속, 바위, 가죽, 고무, 등. 또한 내화물 및 야금 첨가제로 널리 사용됩니다..
Green SiC는 경질 합금 가공에 적합, 구리와 같이 단단하고 부서지기 쉬운 금속 및 비금속 재료, 놋쇠, 알류미늄, 마그네슘, 보석, 광학 유리, 세라믹, 등. 그것의 슈퍼 파우더는 또한 일종의 세라믹 소재입니다..